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这是最近向福特车主和二手车购物者发出的警告，他们考虑购买已知存在这种常见问题且价格高得令人望而却步的任何4缸EcoBoost发动机。

车主经常面临的问题之一是神秘的冷却液流失问题，尽管冷却液随着时间的推移明显逐渐流失，但没有明显的泄漏迹象，只需查看发动机外部是否有泄漏或用于车库地板上的水渍。

使这成为一个可怕问题的原因是冷却液的流失会导致车辆发动机严重损坏。

在这种情况下，压力测试通常是通过将一个简单的装有压力表的手泵连接到散热器或冷却液储液罐，然后向系统施加一定量的压力，以查看是否有任何可见的泄漏出现在强制冷却液从散热器周围逸出的情况下、软管或块。通常会在冷却液中添加一种染料，通过使用黑光灯寻找明显的绿色荧光颜色，可以更容易地找到泄漏点。

根据最近的FordTechMaculocoYouTube频道插曲——不管你的福特车型是哪一年——如果它有一个4缸EcoBoost发动机，它就会受到这种隐藏的冷却剂消耗问题的影响，这可能是由于泄漏到缸体或缸体裂缝。

作为这个常见问题的演示，主持人在他的车库里展示了一辆配备1.6LEcoBoost发动机的2014FordEscape，并提示无论是1.5、1.6、2.0还是2.3升发动机——它们都是分享同样的常见问题。在这种特殊情况下，里程表仅行驶了50,000英里就出现了问题!

跟随主人一起学习如何找到隐藏的神秘泄漏并确定问题的原因，这样您就会知道您是在寻找相对便宜的维修还是非常昂贵的维修来解决这个问题——重要的技能下次使用剪贴板的技术人员对您的汽车进行昂贵的诊断时，将其添加到您的武器库中。