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近期，特斯拉在美国针对新款Model S（参数丨图片）和Model X车主提供了常规圆形方形盘的更换服务，价格是700美元，约4807元RMB。

为什么会有这样服务呢，是因为今年以前，这两款车型仅提供特斯拉的Yoke方向盘，也就是我们俗称的矩形或是异形方向盘。那这一批车主想要换，就只能掏钱来一波反向升级，而且这项服务现在已经售罄了，还很抢手。

网友表示：我感觉矩形方向盘太鸡肋了，这哪里是方向盘，明明就是韭菜盘，哎，怎么能说是韭菜盘呢，这不好看吗。

特斯拉这个异形方向盘设计的初衷，就是驾驶者在进行操作的时候，双手不必离开方向盘，利用1圈左右的转向角度，让这个轮胎和方向盘能更好的联动。不仅能让驾驶更轻松和扩大视野，还能展示特斯拉的走在电动车前沿的决心。

这款方向盘上市以来，用户的评价褒贬不一，有说好的，很快就适应了，而圆形方向盘一抢而空则说明，不满意的人也不少，甚至有用户的方向盘质量不好，还出现了掉皮的现象。而且换成了圆形方向盘，不会配备控制杆和换挡杆，虽然看起来有点光秃秃的，至少换回来之后，开起来会更顺手一些。

其实在国内，有一部分的特斯拉车主也自己换装了异形方向盘，这样的方向盘确实很能吸引人，方形造型相较于传统圆形，确实很少见，在配合特斯拉车内的极简设计，会更有科幻感。当然，也会有网友调侃，是不是买车没付全款，方向盘只给了一半。不过因为异形方向盘难免会有脱手的时候，在紧急情况下还是存在一定的安全隐患。

根据最新的官方消息，日前新款Model S和Model X正式在中国大陆开启交付，接下来大家将看到更多的异形方向盘。

那要是让你来开一开，你觉得自己能习惯吗？